2018年10月18日，203大修步伐有序邁進第18天，2號機組A列(2CFI001BU和2CFI003BU)兩塊閘板吊出工作站上主線，萬納起重項目部作為本項工作主體，已做足準備，蓄勢待發(fā)。

下午2點30分左右，工作票取回，作業(yè)小組人員就位，作為維修支持處重點關(guān)注工作，服務(wù)科相關(guān)人員已提早候在2PX室外作業(yè)現(xiàn)場。

要滿足閘板起吊條件，需先打開平衡閥放水，調(diào)節(jié)閘板兩側(cè)液位差在0.8米范圍內(nèi)。大修工期分秒必爭，掐準0.8米液差節(jié)點起吊最為省時，4個小時的輪班值守，時時的液位值關(guān)注，起吊條件達到要求，閘板吊裝工作開始。

深秋的7點半，夜色已濃，涼風習習、星星雨滴，透著絲絲涼意，加上PX室外區(qū)域狹小的空間，復雜的環(huán)境，增加了本次吊裝工作的風險。全體作業(yè)人員繃緊安全的弦，相互監(jiān)督，現(xiàn)場監(jiān)護人員高度關(guān)注吊裝過程每一個風險點，時時提醒，保證整個吊裝過程安全有序的進行。

此項任務(wù)順利完成的秘訣，就在于每位工作成員時刻本著高度的責任心，時時堅守各個崗位的安全屏障，道道屏障交織出一張堅實的安全網(wǎng)，為安全作業(yè)保駕護航。

責任在心，擔當在行，萬納起重團隊將一如既往按照維修支持處高標準的要求，迎接每次的挑戰(zhàn)。

4號機組接料工作安全順利完成

福清核電4號機組核燃料接收，在接料參與成員的共同努力下，于5月7日開始，5月11日上午結(jié)束，歷時一周的工作日，安全順利完成全部燃料組件的接收工作。

為了安全順利完成此次接料工作，維修支持處高度重視，邵亦武科長多次與接料人員交換意見，郭輝高級主管工程師親自審核培訓教材，服務(wù)科自始至終參與了此次接料全過程。

現(xiàn)場圖片1

萬納神核燃料操作團隊也全力以赴，項目經(jīng)理親自進行安全技術(shù)交底，對從0米到20米層每個步驟，每個動作，每個細節(jié)的注意事項，都用PPT演示出來；0米運料車上司索人員站位，指揮人員站位，安全帶系掛位置，吊鉤運行軌跡，牽引繩的使用，都交代清清楚楚；14米開箱間，開箱步驟，人員分工，料箱存放，吊具存放，輔助吊與開箱間行車倒換，都講得明明白白；20米層燃料組件抓具操作，電子秤的觀察，工具防墜落措施，異物防控，人橋吊操作，都說得面面俱到。

現(xiàn)場圖片2

充分的準備只為安全順利地完成接料工作打下堅實的基礎(chǔ)，關(guān)鍵一步還依賴現(xiàn)場作業(yè)人員的精心操作。牽引繩松緊的拿捏，吊裝口對角線上料箱的擺動控制，燃料組件的九十度翻轉(zhuǎn)時輔助吊的垂直控制，每一個步驟都飽含操作者的細心和耐心。

充分的準備，精心的操作，精細的管理，造就一個完美的結(jié)果：4號機組接料工作，按計劃安全順利完成！